Як перевірити страхову компанію перед купівлею поліса

Перед купівлею поліса перевірте чотири речі: чи є компанія в реєстрі Національного банку і чи має ліцензію на потрібний клас страхування, чи є вона членом МТСБУ (для автоцивілки та «Зеленої картки»), чи публікує на власному сайті фінансову звітність з аудиторським звітом і як вона виглядає в статистиці та відгуках. Уся перевірка займає від 10 до 15 хвилин і не коштує нічого.

Опубліковано 6 листопада 2026 · оновлено 12 листопада 2026 · Редакція Fin Experts · 9 хв читання

Ілюстрація: щит із позначкою, документ із печаткою і лупа як символи перевірки страхової компанії

Коротко

На 1 листопада 2026 року в Україні працюють 43 ризикові страховики, 10 компаній зі страхування життя і один страховик зі спеціальним статусом.
Ліцензію перевіряють у КІС НБУ: вона має покривати саме той клас страхування, який ви купуєте.
Автоцивілку продають лише члени МТСБУ, а «Зелену картку» лише повні члени бюро.
На сайті страховика мають бути річна звітність з аудиторським звітом і звіт про платоспроможність.
Для добровільних договорів гарантійного фонду немає. Через МТСБУ захищені лише виплати за автоцивілкою.

На 1 листопада 2026 року в Україні працюють 43 страховики ризикових видів, 10 компаній зі страхування життя і один страховик зі спеціальним статусом. Рік тому компаній було більше: тільки за 2025 рік кількість ризикових страховиків скоротилася з 55 до 47. Ринок чистять, і поліс компанії, яка завтра втратить ліцензію, сьогодні може виглядати цілком звичайно. Тому перевіряти варто не тільки ціну.

Нижче порядок перевірки, який спирається на відкриті джерела: реєстр Національного банку, сайт МТСБУ, звітність самої компанії. Жодних платних сервісів для цього не треба.

Перевірка страхової компанії: п'ять кроків

Реєстр Національного банкуЗнайдіть компанію в КІС НБУ і звірте, чи покриває ліцензія потрібний клас страхування.
Членство в МТСБУДля автоцивілки потрібен член бюро, для «Зеленої картки» повний член. Зазирніть і в список компаній, що вийшли з бюро.
Сайт і звітністьРічна звітність з аудиторським звітом, проміжна звітність і звіт про платоспроможність мають бути у відкритому доступі.
Статистика регулятораПодивіться, як компанія виглядає в даних Національного банку.
Скарги і відгукиЧитайте свіжі відгуки з конкретикою: номер справи, дати, суми і відповідь компанії.

Джерело: порядок перевірки за відкритими даними Національного банку і МТСБУ.

Крок 1. Ліцензія і реєстр Національного банку

Страховий ринок регулює Національний банк. Закон «Про страхування» дозволяє страховику укладати договори виключно на підставі ліцензії, виданої за відповідними класами страхування. Тобто мало мати ліцензію взагалі: вона має покривати саме той вид, який ви купуєте.

Перевіряють це в Комплексній інформаційній системі НБУ (КІС). Через неї можна знайти страхову компанію і побачити, чи є в неї ліцензії. На сторінці НБУ «Пошук небанківських установ» прямо сказано, що система дає змогу перевірити наявність або відсутність ліцензій у фінансових установ на поточну дату.

Знайдіть у договорі чи на сайті страховика повну назву і код ЄДРПОУ. Назви бувають схожими, код унікальний.
Відкрийте КІС НБУ і знайдіть у ній цю компанію.
Переконайтеся, що компанія є в реєстрі і що ліцензія чинна.

Корисна деталь: закон зобов'язує страховика самому повідомити клієнту відомості про ліцензію і спосіб перевірити її актуальність. Якщо менеджер на це питання відповісти не може або ухиляється, це вже привід насторожитися.

Крок 2. Членство в МТСБУ, якщо купуєте автоцивілку чи «Зелену картку»

Для автострахування однієї ліцензії недостатньо. Закон про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності дозволяє продавати автоцивілку лише тому страховику, який має ліцензію за відповідним класом і є членом Моторного (транспортного) страхового бюро України. Участь у МТСБУ названа в законі умовою такої діяльності.

Члени бюро бувають асоційованими і повними. Різниця для клієнта практична: міжнародні договори, тобто «Зелену картку», мають право укладати виключно повні члени МТСБУ.

Що купуєте	Що має бути у страховика	Де перевірити
Автоцивілка	Ліцензія і членство в МТСБУ	Список страхових компаній, членів МТСБУ, на сайті бюро
«Зелена картка»	Ліцензія і повне членство в МТСБУ	Список повних членів МТСБУ
КАСКО, майно, здоров'я, подорожі	Ліцензія за відповідним класом	КІС Національного банку

Обидва списки МТСБУ веде на своєму сайті, у них указані назва компанії, адреса, сайт і телефон. Там само є окремий перелік компаній, які з бюро вибули. Якщо ваш страховик опинився в ньому, новий поліс у нього купувати не можна.

Уже куплений поліс перевіряється окремо, у базі МТСБУ. Як це зробити, ми розібрали в матеріалі про перевірку електронного поліса.

Крок 3. Сайт і звітність компанії

Закон зобов'язує кожного страховика мати власний сайт і відповідати за повноту та актуальність інформації на ньому. На сайті мають бути:

річна фінансова звітність разом з аудиторським звітом;
проміжна фінансова звітність;
звіт про платоспроможність та фінансовий стан разом зі звітом аудитора.

Читати баланс уміти не обов'язково. Для початку досить подивитися, чи ці документи взагалі є і за який рік останній. Компанія, яка не оновлювала звітність два роки, порушує пряму вимогу закону, і це говорить про неї більше, ніж рекламний банер.

Якщо хочете зазирнути глибше, зверніть увагу на капітал. Мінімальний капітал страховика за законом не може бути меншим за 32 мільйони гривень для ризикових видів і 48 мільйонів для низки класів, серед яких автоцивілка, а також для страхування життя. Статутний капітал не може бути меншим за цю межу.

Крок 4. Статистика Національного банку

НБУ публікує показники страховиків у розділі «Наглядова статистика». Там є файли з основними показниками діяльності страхових компаній у розрізі установ. Останні дані на момент підготовки матеріалу датовані 1 липня 2026 року.

Готової оцінки «надійна» чи «ненадійна» регулятор не ставить. Зате дані дозволяють порівняти компанію з ринком. Орієнтир такий: за оглядом небанківського фінансового сектору НБУ, у другому кварталі 2026 року рівень виплат зріс до 42 %. Рівень виплат регулятор рахує як співвідношення виплат і премій за чотири квартали. Якщо компанія роками збирає премії і майже нічого не виплачує, це варто з'ясувати до купівлі, а не після страхового випадку.

Показник не можна читати в лоб. Дуже низький рівень виплат буває в молодих компаній і в окремих видах страхування, а дуже високий іноді означає проблеми з тарифами. Це привід поставити питання, а не вирок.

Крок 5. Скарги і відгуки

Національний банк щокварталу звітує про звернення громадян. За 2025 рік він опрацював 1 473 письмові звернення щодо страховиків. Найчастіші причини: невиплата страхового відшкодування (716 звернень) і виплата не в повному обсязі (508). У другому кварталі 2026 року звернень щодо страховиків було 573.

Розбивки за назвами компаній у цих звітах немає, тож дізнатися з них, на кого скаржаться найбільше, не вийде. Для цього залишаються відгуки клієнтів. Читайте їх критично: дивіться на свіжі, на конкретику (номер справи, дати, суми) і на те, чи відповідає компанія. Картки страховиків з відкритими даними і відгуками зібрані в нашому розділі «Страхові компанії», а як ми рахуємо оцінки, описано в методиці. Установи, з якими краще не мати справи, потрапляють до чорного списку.

Добрі ознаки і тривожні сигнали

Добрі ознаки

Запис у реєстрі НБУ і ліцензія на потрібний клас
Членство в МТСБУ, якщо купуєте автоцивілку
Звітність з аудиторським звітом на сайті
У договорі названі строки розгляду заяви і виплати

Тривожні сигнали

Компанії немає в реєстрі або ліцензія не покриває ваш клас
Компанія є у списку тих, що вийшли з МТСБУ
На сайті немає фінансової звітності
Свіжі скарги на невиплати залишаються без відповіді компанії

Джерело: вимоги закону «Про страхування» і дані реєстрів Національного банку та МТСБУ.

Що подивитися в самому договорі

До підписання страховик або посередник зобов'язаний дати вам доступну і вичерпну інформацію про продукт і про саму компанію. Це вимога закону, а не добра воля продавця. Перед оплатою перечитайте три місця:

Строк виплати. Для добровільних видів закон єдиного строку не встановлює і відсилає до договору. Шукайте в тексті, скільки днів компанія розглядає заяву і коли платить. Для автоцивілки строки є в законі: рішення ухвалюють щонайбільше за 60 календарних днів від подання заяви з усіма документами, а гроші перераховують протягом трьох робочих днів після повідомлення про рішення.
Винятки. Перелік випадків, коли компанія не платить, завжди довший, ніж здається з реклами.
Обов'язки страхувальника. Куди і за скільки годин повідомити про подію, які документи зібрати. Неоднозначні умови щодо обов'язків клієнта закон велить тлумачити на користь страхувальника, але краще до спору не доводити.

Якщо компанія відмовляє у виплаті, вона має повідомити про це письмово і обґрунтувати підставу. Відмову можна оскаржити в суді, а за прострочення виплати страховик платить неустойку в розмірі, визначеному договором або законом.

Оформити онлайн

Автоцивілку, «Зелену картку» і медичну страховку для поїздок можна оформити онлайн у страховиків з чинною ліцензією. Після оплати перевірте поліс у базі МТСБУ.

Green Travel

Якщо страховик збанкрутував або вийшов з МТСБУ

Для автоцивілки на цей випадок є запобіжник. МТСБУ має фонд захисту потерпілих, і з нього бюро здійснює виплату, якщо шкоди завдав водій з полісом компанії, яка припинила членство в МТСБУ і не розрахувалася сама, а також якщо щодо такого страховика відкрили справу про банкрутство чи його ліквідують. Потерпілий у ДТП без грошей не залишиться, хоча чекати доведеться довше.

У добровільному страхуванні такого фонду немає. Якщо компанія зі страхування майна чи КАСКО піде з ринку, вимоги доведеться заявляти в процедурі ліквідації. Саме тому перші чотири кроки для добровільних полісів важливіші, ніж для обов'язкових.

Куди скаржитися на страхову компанію

Спершу письмово в саму компанію: вона зобов'язана повідомити клієнтам адресу, за якою приймає скарги. Якщо відповідь не влаштувала, звертайтеся до Національного банку через онлайн-форму на його сайті або зателефонуйте за номером 0 800 505 240. Стандартне звернення розглядають до 30 днів, просте до 15, у складних випадках строк можуть продовжити до 45 днів і повідомити про це заявника.

Майте на увазі: НБУ попереджає, що звернення споживача не є підставою для позапланової перевірки компанії. Регулятор не стягне для вас гроші, це робить суд. Але скарги потрапляють у статистику і впливають на нагляд.

Часті питання

Як перевірити сам поліс після купівлі?

Автоцивілку і «Зелену картку» перевіряють у базі МТСБУ за номером авто, номером поліса або VIN-кодом. Це безплатно і працює цілодобово, а справжній договір з'являється в базі одразу після укладення. Для КАСКО, медичної чи туристичної страховки єдиної бази немає: договір підтверджують через гарячу лінію страховика. Докладніше в матеріалі про перевірку поліса.

Чи можна довіряти відгукам про страхову компанію?

Лише частково. Відгуки зміщені в бік негативу, а п'ять зірок у день купівлі нічого не кажуть про виплати. Корисніше читати їх як перелік типових проблем і звіряти з даними Національного банку, МТСБУ та сайтом компанії. Як це робити, пояснюємо в статті про відгуки.

Чи може Національний банк змусити страховика заплатити?

Ні. Регулятор розглядає скаргу і може застосувати до компанії заходи впливу, але стягнути виплату на вашу користь може тільки суд. Послідовність дій описана в матеріалі «Страхова не платить: куди скаржитися».

Куди подавати вимоги за КАСКО чи медичною страховкою, якщо у компанії відкликали ліцензію?

Тимчасовому адміністратору або ліквідатору компанії, і задовольняють їх у порядку черговості. Гарантійного фонду для таких договорів немає. Що відбувається з полісами після відкликання ліцензії, розібрано в статті «Страхова втратила ліцензію».

Купувати поліс у страховика напряму чи через посередника?

Закон дає покупцеві однаковий захист в обох випадках. Якщо купуєте через агента, брокера чи онлайн-сервіс, перевірте і його: він має бути в реєстрі страхових посередників Національного банку. Подробиці в матеріалі про агентів і брокерів.

Джерела

Коментарі

Коментарів ще немає. Напишіть перший: запитання, уточнення або власний досвід.